同丰5MM-25MM穿线不锈钢软管和包塑金属软管

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中国沿海(散货)运输市场周评(20110923)

作者:shonly   发布于 2021-11-22   阅读( )  

  9月21日,中国“西煤东运”的大动脉大秦铁路正式开始为期12天的施工检修,计划每天停运施工3小时。受此消息影响,检修前期,电厂积极派船拉煤囤货,港口发运量上升,使得煤炭运输价格一路走高。检修期间,大秦线万吨,其中影响秦皇岛港方向进煤约15万吨。受铁路检修影响,21日秦皇岛港煤炭调进量减少12.8万吨,煤炭库存回落近30万吨。

  9月21日,上海航运交易所发布的煤炭货种指数报收于1665.04点,较上周增长了0.9%。华东地区各电厂库存均处于高位,电厂平均存煤天数超过20天,秦皇岛至上海(2-3万dwt)航线以及天津、京唐至上海(2-3万dwt)航线运价指数与上周持平,分别报1984.60点和1681.04点;天津至宁波(0.5万dwt)航线元/吨;福州地区近期煤炭到货较少,市场煤成交不多。秦皇岛至福州(2-3万dwt)航线万dwt)航线元/吨。

  天气逐渐转凉使得各大电厂库存维持在较高水平,煤炭价格也居高不下。这些影响运价走势的因素已有所显现。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数CBCFI(试运行)走势显示,自月初以来一路走高的运价指数于周三开始出现滑落迹象。但是大秦线的检修以及国庆节前储煤小高峰的来临,使下周煤炭运输市场行情走势颇具看点。

  传统“金九银十”是钢材消费旺季,但由于高铁投资降温、房地产市场持续低迷等因素,钢材需求仍不明显,加上铁矿石等原材料价格维持在高位,多数贸易商出货低迷。9月21日,该货种运价指数报收1100.71点,下跌1%。